Компания Nissan рассекретила компактный кроссовер Tekton, первые тизеры которого появились еще прошлой осенью. Новинка представляет собой адаптированную для индийского рынка версию Renault Duster в его третьем поколении, с измененным экстерьером и фирменной решеткой радиатора. Само название модели, отсылающее к греческому слову «ремесленник» или «архитектор», подчеркивает утилитарный характер автомобиля.
По сути, Tekton становится преемником модели Terrano, знакомой российским водителям по первому поколению Duster. Однако если Terrano не снискал большой популярности в Индии, то новый проект призван исправить ситуацию: предыдущее поколение Duster на индийский рынок не выводилось, а актуальная «третья» итерация появилась в стране лишь в начале этого года (продажи стартовали в марте). Стоит отметить, что индийская версия Duster имеет ряд отличий от глобальной модели турецкой сборки и европейского аналога под маркой Dacia.

Дизайнеры Nissan заявляют, что при работе над обликом Tekton вдохновлялись старшим внедорожником Patrol — это влияние заметно, например, в графике головной оптики. Габариты новинки следующие: длина — 4349 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1674 мм, колесная база — 2657 мм, дорожный просвет — 212 мм.
Набор базового оснащения включает 17-дюймовые стальные диски, светодиодные фары, кондиционер, четыре электрических стеклоподъемника, аудиосистему Arkamys с четырьмя динамиками и минимальный пакет электронных помощников. В более дорогих версиях добавляются матричная оптика, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с беспроводной интеграцией смартфонов, электропривод кресла водителя, продвинутая акустика Arkamys Auditorium 3D и адаптивный круиз-контроль. Объем багажного отделения при сложенном заднем ряде сидений возрастает с 518 до 1789 литров.
Силовая гамма полностью заимствована у Duster. Младший турбомотор объемом 1.0 литра (100 л.с., 166 Нм) предлагается только с 6-ступенчатой механической коробкой. Топовый двигатель 1.3 с турбонаддувом (163 л.с., 280 Нм) может агрегатироваться как с «механикой», так и с 6-диапазонным роботом с двумя сцеплениями. Привод во всех версиях — только передний.
Производство кроссовера организуют на совместном предприятии Renault Nissan в Ченнаи, где уже собирают донорский Duster. На внутреннем рынке Индии цена варьируется от 1 049 000 до 1 859 000 рупий (что эквивалентно примерно 11 000 – 19 500 долларов США). В дальнейшем модель планируют поставлять на экспорт, преимущественно в страны Африки и Ближнего Востока.