Интересная информация. Ремонт ДВС Gepard 800 650 850

В этом разделе я буду вам показывать наглядно как устроен тот или иной узел. И как можно его отремонтировать. Начнем с ДВС Stels Gepard 650 800 850 Росомаха 800. Сейчас этот двигатель находится у нас в ремонте. По мере сборки буду выкладывать фотки и комментировать. В первую очередь делам диагностику ДВС. Внимательно осматриваем каждую деталь. Принимаем решение какие детали нужно заменить. В нашем случае можно заказать коленвал в сборе,. но это очень дорого. А можно шлифануть шейку коленвала, и подобрать вкладыш шатуна. Обезательно дефектуем шестерни привода водяного насоса (20 зубьев), пластик, и шестерню привода масленого насоса (33 зуба), пластик. Если есть возможность, то их можно заменить на шестерни brp,, они взаимозаменяемые.                                                                                                                                                                                                      

Картер двигателя мы продефектовали. Заказываем запчасти. 1. Вкладыши коленвала. 2. Шлифуем шейку, подбираем вкладыш шатуна. 3. Прокладки на весь мотор. 

Внимательно осматриваем поршни и кольца. Если все в рабочем состоянии то оставляем. Переходим к внешнему осмотру головки блока. Если нет видимых дефектов, Рассухариваем клапана и притираем. Это стандартная операция при капитальном ремонте. В обратном порядке  собираем головку.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     А теперь приступаем к сборке двигателя. Собираем не спеша и аккуратно. Не забываем про метки газораспределения. Регулируем клапана. Впуск 0.1 Выпуск 0.15. Это среднее значение. Ну и последние. Проверяем давление масла. Мотор собран можно ставить его на технику.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Дорогие друзья! Если у вас возникнут вопросы не только по мотору, буду рад, дать консультацию! Звоните! Берегите себя!